Jueves 3 de Octubre, 2024
Santo Domingo – Una carta enviada al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) alertó al director de la entidad, Hugo Beras, sobre la necesidad de que el Estado mantuviera bajo su control la plataforma del sistema de semáforos del Gran Santo Domingo. El documento, firmado por el director del Departamento Nacional de Investigaciones (DNI), Luis Soto, resaltaba la naturaleza “sensible” del proyecto y su impacto en la seguridad nacional.
A pesar de esta advertencia, Beras avanzó con el acuerdo de licitación que otorgó a la empresa Transcore Latam S.R.L la supervisión y gestión de la plataforma. Según la orden de arresto emitida recientemente, Beras y su jefe de gabinete, Frank Atilano Díaz Warden, habrían sido notificados sobre una denuncia del vicepresidente senior de Transcore, Michael R. Mauritz. La denuncia hacía referencia a la apropiación indebida y el uso no autorizado de información presentada como propia por Transcore Latam S.R.L.
En una declaración jurada, Mauritz negó cualquier relación con Transcore Latam y afirmó que nunca había visitado la República Dominicana, poniendo en duda la autenticidad de las declaraciones firmadas por los representantes de la empresa. A pesar de estas advertencias, Beras firmó el contrato con Transcore Latam el 19 de junio de 2023, junto a José Gómez Canaán, lo que ha desencadenado una investigación y la orden de arresto mencionada.
