Martes 10 de Junio, 2025
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) anunció este martes la culminación de los trabajos de colocación de la vía férrea correspondiente a la Línea 2C del Metro de Santo Domingo. Esta etapa abarca un trayecto de 7.3 kilómetros que integra viaducto, túnel subterráneo y una cola operativa para facilitar el retorno de los trenes.
Con este logro, se cierra una de las fases clave del proyecto. La entidad informó que actualmente se concentran en la instalación de los sistemas eléctricos necesarios, como catenarias, torres, cableado y señalización, fundamentales para el inicio de las pruebas dinámicas en los próximos meses.
El director ejecutivo de OPRET, Rafael Santos Pérez, aseguró que los trabajos avanzan conforme al cronograma previsto. “Solo falta concluir el sistema eléctrico, que ya se encuentra bastante adelantado, así como las tareas técnicas de señalización”, indicó.
Cumplimiento de normas europeas
Por su parte, el ingeniero Georgi Petrov, representante del Consorcio Sistema MSD —conformado por ASCH Infraestructuras y TRIA—, explicó que los rieles fueron instalados conforme a estándares europeos aplicados en redes ferroviarias urbanas, con materiales certificados y tecnología especializada.
El montaje incluyó rieles tipo 54E1, fijaciones S336, contracarriles U69, soldaduras aluminotérmicas, sistemas automáticos de lubricación y catenarias rígidas y flexibles.
Colaboración internacional y nacional
Durante esta fase participaron más de 20 empresas dominicanas, junto a firmas especializadas de España, Francia, Alemania y México, lo que ha permitido una valiosa transferencia de conocimientos al personal técnico local. La OPRET resaltó que parte del equipo involucrado ya había trabajado en las líneas 1 y 2, lo que ha contribuido con experiencia y continuidad al desarrollo del proyecto.
Extensión hacia Los Alcarrizos
La Línea 2C se extenderá desde la estación María Montez, en el kilómetro 9, hasta Los Alcarrizos, incorporando cinco estaciones. Esta ampliación se integra al sistema Metro-Teleférico, y además del trazado ferroviario, incluye la construcción de una vía marginal y mejoras viales en las áreas colindantes.
Se estima que esta nueva conexión beneficiará a más de un millón de personas, aliviando significativamente el tránsito vehicular en el oeste de la ciudad y su conexión con el Gran Santo Domingo.
